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泵车多路阀操作知识

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泵车多路阀操作知识

发布日期:2018-02-24 作者: 点击:

一, 怎样成为合格泵车操作手?

  (1) 熟悉和掌握泵车各部件叫什么,在泵车中起什么作用和怎样操作。

  (2) 熟练操作驾驶室内“泵送/行驶”切换及注意事项。

  (3) 熟练掌握支腿操作、臂架多路阀操作,正确使用遥控器各开关和摇杆,熟练操作电控柜文本显示器及各按钮并掌握其用途。

  (4) 掌握一定的混凝土知识。

  (5) 熟练掌握泵送中臂架的操做和配合工地施工。

  (6) 掌握泵车保养和安全常识。

  (7) 掌握泵车进出工地常识、安全合理摆放泵车、泵送前的准备工作、泵车开槽注意事项、泵送过程注意事项、洗管洗机注意事项。

  (8) 正确处理堵管。

  (9) 掌握一定的应急故障处理措施。

  (10)学会检查泵车各部位、各参数是否正常,避免事故的发生。

  (11)学会正确更换泵车易损件

  二, 泵车保养

  (1) 臂架、转塔、支腿、泵车底盘各传动部位加注黄油。首次加注黄油时一定要够量,以后每月两次,第四臂或第五臂转动部位要求每星期加注两次。

  (2) 洗涤室加注清洁水漫过活塞杆,另外冬天加两升锂基脂或废机油、夏天加一定量洗衣粉或洗洁精增强活塞润滑。视情况更换。

  (3) 摇动手动润滑脂泵直到搅拌轴两端内侧、大小轴承座内侧出清洁锂基脂。自动润滑的打反泵润滑点出油止。

  (4) 每天发车前切记液压油放水!

  (5) 清洁车辆,切记电控柜、驾驶室内不能冲水,只能擦拭。

  三,泵车检查

  (1) 定期检查泵车臂架每一条焊缝,看是否有开裂或脱焊。

  (2) 检查液压油位,如展开支腿和臂架后油位最低位或低于该位则立即加注液压油(美孚抗磨液压油N46#或N68#),加注时注意加油机具清洁,不能有砂或杂物!

  (3) 检查洗涤室是否混浊,如确认漏浆则立即更换砼密封体。 [page]

  (4) 打空泵检查换向压力,正常12-16Mpa(新出厂泵车7-16Mpa),如低于此值则需加气或更换气囊,检查搅拌压力,正常2.5Mpa,如有5Mpa,则搅拌轴承坏或搅拌马达坏,需要停机修理。

  (5) 检查柴油、发动机油、冷却水、分动箱油,旋转马达油是否正常。

  (6) 检查眼镜板切割环间隙和磨损情况,视情况调整间隙或切割环调90度或更换眼镜板及切割环。

  (7) 每天检查臂架管道磨损情况(新管除外),用榔头轻敲管道,如听到清脆声则正常,如听到扑扑的声音则需更换或备用到车上,以防意外。

  (8) 检查油管或接头是否有漏油现象,如有立即更换或修复。

  (9) 每天检查车轮胎气压和摸损,看有无破损,如有立即修补或更换。

  (10)检查各传动部位和臂架转动是否灵活,如发现异常立即修复或更换。

  (11)检查随车工具、泵管、锂基脂、清洗球、摇控器及电板是否带齐。

  (12)检查软管磨损情况及防护绳是否安全。

  (13)检查洗涤室内是否有过多的液压油,如有则需停机更换活塞杆密封。

  四,施工注意事项

  (1) 进入工地,操作工马上下车,指挥车辆安全进入施工现场,注意路基情况,看能否进车,有无钉子和突出的钢筋杂务,以防陷车和爆胎。

  (2) 进入现场后,操作工根据具体施工情况确定泵车摆放到安全位置。问清工地情况,看泵车支腿位有无下水道、化粪池,是否斜坡,是否填土,上空有无高压电线,确保泵车安全有效支腿(枕木一定垫好)。

  (3) 展开臂架、放下软管试臂架动作看有无妨碍,打空泵几分钟并手动润滑只到大小轴承座出油。

  (4) 泵送时先打砂浆后打砼料,如工地现拌砂浆进如料斗后加水反泵十几次,让砂浆充分和匀再正泵。此时臂架软管摆到无人处,等砼料打通后再移到指定位置泵送。切记十分重要!

  (5) 泵送初始,检查支腿是否牢固可靠,如不行,从新支牢。

  (6) 泵送开始,每泵送一车砼料,润滑 4-5次(自动润滑除外)或每隔半小时润滑20次。根据工地施工情况调整泵送排量大小。

  (7) 泵送中途因料的原因或其它因素堵管,立即反泵两次再正泵,如不能打通,立即停止,到电控柜文本显示器近控操作,发动机手动升速后再选择第五项摆缸点动,反复点动几次,再反泵几次,再正泵如仍不能解决则判断堵在何处拆管解决,拆管前一定要先反泵泄压。

  (8) 泵送时如待料时间过长,每隔15分钟反泵/正泵几次,如时间太久,掉转臂架软管对准料斗正泵打循环。

  (9) 泵送时严禁接管(臂架易损伤),臂架尽量保持抛物线状或水平,严禁最后一节臂反翘泵送(油缸易弯)。 [page]

  (10) 臂架远离高压线5M(十分危险)。

  (11) 泵送中经常检查支腿是否牢固,油温(正常65度以下),如超过65度则停止泵送检查原因,看散热风扇转动是否正常,洗涤室内水量是否够,分动箱油量是多或少。

  (12) 检查有无异常响声,和平常有何不一样。

  五,洗管方法

  (1) 干洗法:a,泵送完毕后,反泵两次,b.,转动臂架软管离地60公分,用榔头敲击软管头部待余料喷完塞入已浸水海绵球,c,反泵同时臂架垂直上升,用榔头轻敲锥管,听到清脆声停止反泵,d,用榔头敲开料斗底阀,再敲开底部凝固料,反泵排出料斗料,e,拆开绞链弯管管卡打掉斜铁,搬开绞链弯管取出海绵球,f,打开水泵,反泵冲洗S管、冲洗输送缸、150弯管,洗料斗,洗车。G,装回绞链弯管,收臂架,完毕。

  (2) 水洗法:(使用该方法洗管要有充足的水),A,泵送完毕,垂直升臂架,同时反泵抽回余料。B,用榔头敲开料斗底阀放出余料,装回底阀。C,搅拌车放水到料斗,正泵同时臂架转到无人处,软管出清水止。D,反泵回抽,放出余料,E,清洗料斗、收臂架,完毕。

  (3) 水洗法:A,泵送完毕,臂架转到无人可排料处,B,正泵几次至料斗余料较少,放水,正泵至软管出清水止。C,臂架垂直升起,反泵回抽。D,打开底阀放出余料,洗机,完毕。

  六,堵管处理办法

  泵送中途因料的原因或其它因素堵管,立即反泵两次再正泵,如不能打通,立即停止,到电控柜文本显示器近控操作,翻页到第三项发动机“手动升速”,确定,升速1000转/分以上,退出后再选择第五项“摆缸点动”,反复点动几次,再反泵几次,再正泵,如仍不能解决则判断堵在何处拆管解决,拆管前一定要反泵泄压

  七,易损件更换

  通常需更换的易损件有:输送管道、眼镜板、切割环、橡胶弹簧、砼密封体(活塞)、导向环、防尘圈、S管、耐磨套、YX密封、尼龙轴承、搅拌轴套及密封、大小轴承座及密封、输送缸、过渡套、主油缸活塞杆密封、液压油、发动机油、分动箱油、滤芯等。

  易损件拆卸更换时遵循原则:从外到里、先易后难,从上到下、左右兼顾,推断原理、博采众长,顺序记号、纸笔记牢,安全第一、预防为主,相互协调、严禁蛮搞。 装配时遵循原则:先拆后装、后拆先装,由里至外、先难后易,连接可靠、保持清洁,反复检查、确认无误。

  工具选择:尽量选择利用气动工具,套筒板手,梅花板手,开口板手,优质内六角板手,以减少劳动力,节约时间,保护标准连接件能重复利用。

  (1) 快速更换过渡套:更换过渡套时一般与S管、眼镜板、切割环一起,在拆下眼镜板、S管前提下,A,主油缸点动后退,B,断开底盘电瓶电源,C,取一50CM长,直径20CM圆木或方木,塞入退出活塞一边输送缸内,D,找一块合适的弹簧钢板或圆钢,焊接在过渡套内,E,接通底盘电源,起机挂泵,F,主油缸点动顶出过渡套。另一边如上办法。

  (2) 快速更换活塞:A,着车挂泵,B,电控柜文本显示器近控翻页到第七项:“活塞退出”,确定,按退出键,C,活塞退出后立即泄压,D,文本操作发动机降至带速,发动机熄火。E,拆下活塞并用备用活塞体装配(事先备用一台套活塞体),F,着车挂泵,“活塞退出”“取消”,D,反泵一次,重复上述动作更换另一边。


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